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日立挖掘机系列 |
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·提高效率，缩短工期
·强化结构提高耐久性
·采用了各种新技术，保养成本降低30%
·可随时向客户提供设备工程情况报告
·注重环保，确保安全
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支持强力挖掘的上部回转体 |
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采用40吨级的D型框架和断面闭合式结构的驾驶室底板。大大提高了驾驶室底板的刚性。 |
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刚性大大增强的下部行走体 |
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伴随着行走驱动力的提高，驱动轮架板材加厚。而且，张紧机构的轭部采用了不易产生偏移的插入式结构。 |
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接触面耐磨性提高 |
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斗杆前端与铲斗连接部分的接触面采用WC（碳化钨）溶射，在部件表面形成硬质膜。大大减少了接触面的磨损。 |
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wc溶射处理 |
未做wc溶射处理 |
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采用新型HN衬套 |
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在传统的NH衬套内表面加开油脂槽，提高了油脂保持量。 |
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滑动面的耐磨性提高 |
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采用具有防噪音效果的强化树脂止推片，使滑动面的耐磨性优于传统的不锈钢止推片。 |
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行走部分清除泥土一度费时费力，现已变得简便易行 |
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采用了单侧流线形机架和大尺寸泥土清除孔，泥土不易积存。免除了作业麻烦，缩短了清除时间。 |
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| 规格 |
| 整机工作质量 |
27，000kg |
| 主机质量 |
21,100kg |
| 铲斗容量（ISO标准） |
1.3m3 |
| 履带板宽度 |
600mm |
| 性能 |
| 接地比亚 |
55kpa(0.56kgf/cm2) |
| 回转速度 |
10.6min-1(rpm) |
| 行走速度
高/低 |
4.9/2.9km/h |
| 爬坡能力 |
35°(70%) |
| 铲斗挖掘力（ISO）标准 |
182/193kN(动力加力时) |
| 斗杆挖掘力（ISO）标准 |
114/121kN(动力加力时) |
| 发动机 |
| 名称 |
ISUZU
CC-6BG1T |
| 型式 |
增压（带中冷器）直接喷射式 |
| 额定功率 |
标准模式：125kW/2,050min-1(170PS/2,050rpm) |
| H/P模式：132kW/2,150min-1(180PS/2,150rpm) |
| 形成总容积（总排量） |
6.494L(6.494cc) |
| 液压装置 |
| 液压泵型式 |
变量柱塞泵X2
齿轮泵X1 |
| 主安全阀调定压力 |
34.3MPa(350kgf/cm2) |
| 回转液压马达型式 |
定量柱塞马达X1 |
| 行走液压马达型式 |
变量柱塞马达X2 |
| 停车制动器型式（回转、行走） |
机械式 |
| 油类容量 |
| 燃油箱容积 |
380L |
| 液压油箱容积 |
满箱240L（油箱一般基准为148L） |
| 发动机机油更换量 |
25L |
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